Tässä artikkelissä
Jaa artikkeli
Ilmastointiöljy eli ilmastointikompressorin öljy voitelee auton ilmastointijärjestelmän kompressoria ja auttaa suojaamaan sen liikkuvia osia kulumiselta. Oikean öljyn valinta on tärkeää, sillä eri kompressorit ja kylmäainejärjestelmät voivat vaatia eri öljytyyppiä ja viskositeettia.
Auton ilmastointijärjestelmissä käytetään muun muassa PAG 46-, PAG 100- ja PAG 150 -öljyjä, POE-öljyjä sekä sähkö- ja hybridiajoneuvojen kompressoreihin tarkoitettuja erikoisöljyjä, kuten ND11. Oikea öljytyyppi pitää aina tarkistaa ajoneuvon tai kompressorin valmistajan tiedoista.
Myös käytettävä kylmäaine vaikuttaa valintaan. Markkinoilla on öljyjä R134a- ja R1234yf-järjestelmiin, mutta kaikkia öljyjä ei voi käyttää ristiin eri kompressoreissa tai järjestelmissä. Esimerkiksi PAG 46 on yleinen kompressoriöljytyyppi monissa ajoneuvoissa, mutta juuri oikea öljy määräytyy aina ajoneuvo- ja kompressorikohtaisesti.
Tässä oppaassa käymme läpi, mitä eroa on PAG-, POE- ja ND11-öljyillä, mitä PAG 46-, PAG 100- ja PAG 150 -merkinnät tarkoittavat sekä miten oikea ilmastointiöljy valitaan R134a- ja R1234yf-järjestelmiin.
Mikä on ilmastointikompressoriöljyn tehtävä?
Ilmastointiöljyn eli ilmastointikompressoriöljyn tärkein tehtävä on voidella auton ilmastointikompressorin liikkuvia osia. Kompressori kierrättää kylmäainetta ilmastointijärjestelmässä ja toimii käytön aikana jatkuvan mekaanisen rasituksen alaisena. Riittävä ja oikeanlainen voitelu vähentää kulumista ja auttaa kompressoria toimimaan luotettavasti.
Ilmastointijärjestelmässä öljy kiertää osittain kylmäaineen mukana. Tämän vuoksi ilmastointiöljyn täytyy olla yhteensopiva sekä kompressorin että järjestelmässä käytettävän kylmäaineen kanssa. Väärä öljytyyppi, väärä viskositeetti tai virheellinen öljymäärä voi heikentää voitelua ja pahimmillaan vaurioittaa kompressoria.
Oikean öljyn merkitys korostuu erityisesti nykyaikaisissa ajoneuvoissa. R134a- ja R1234yf-järjestelmissä sekä hybridi- ja sähköautojen sähkökompressoreissa voidaan käyttää erilaisia öljyjä. Siksi esimerkiksi PAG-, POE- tai ND11-öljyä ei pidä valita pelkästään kylmäaineen perusteella, vaan oikea öljytyyppi ja määrä tarkistetaan aina ajoneuvon tai kompressorin valmistajan tiedoista.
Ammattimaisessa ilmastointihuollossa oikean ilmastointikompressoriöljyn käyttäminen on tärkeä osa onnistunutta huoltoa. Oikea öljy suojaa kompressoria, ylläpitää järjestelmän toimintavarmuutta ja auttaa ehkäisemään väärästä voitelusta aiheutuvia kalliita kompressorivaurioita.
Tämä on parempi myös siksi, että se vastaa heti kysymykseen eikä lähde liian pitkästi selittämään kompressorin toimintaperiaatetta.
PAG 46, PAG 100, PAG 150, POE ja ND11 – mitä eroa öljyillä on?
Auton ilmastointijärjestelmissä käytetään useita erilaisia kompressoriöljyjä. Yleisiä vaihtoehtoja ovat PAG 46, PAG 100 ja PAG 150 sekä erilaiset sähkö- ja hybridiajoneuvoihin tarkoitetut öljyt, kuten POE ja ND11. Öljyjä ei kuitenkaan voi valita pelkästään ajoneuvotyypin tai kylmäaineen perusteella, vaan oikea öljy määräytyy kompressorin ja ajoneuvovalmistajan vaatimusten mukaan.
PAG 46 on suhteellisen matalan viskositeetin PAG-öljy, jota käytetään monissa ajoneuvojen ilmastointikompressoreissa. PAG 100 ja PAG 150 ovat viskositeetiltaan korkeampia vaihtoehtoja. Numero ei tarkoita öljyn paremmuutta tai laatuluokkaa, vaan liittyy sen viskositeettiin. Oikeaa PAG-luokkaa ei saa korvata toisella ilman valmistajan hyväksyntää.
POE-öljyjä käytetään tietyissä ilmastointijärjestelmissä, ja niiden ominaisuudet poikkeavat PAG-öljyistä. Erityisen tarkkana tulee olla hybridi- ja sähköajoneuvoissa, joissa ilmastointikompressori voi olla sähkökäyttöinen. Näissä järjestelmissä öljyltä voidaan vaatia riittäviä sähköneristysominaisuuksia korkeajännitejärjestelmän turvallisen toiminnan vuoksi.
ND11 tunnetaan erityisesti tiettyihin DENSO-sähkökompressoreihin tarkoitettuna kompressoriöljynä. Sitä käytetään valmistajan määrittelemissä hybridi- ja sähköautojen järjestelmissä. ND11-öljyä ei tule korvata tavallisella PAG-öljyllä, jos ajoneuvo- tai kompressorivalmistaja edellyttää ND11-öljyn käyttöä.
Oikeaa ilmastointiöljyä valittaessa tulee siis tarkistaa vähintään kompressorivalmistajan öljyvaatimus, öljyn viskositeetti, ajoneuvon ilmastointijärjestelmä sekä käytettävä kylmäaine. Varmin tapa on käyttää aina ajoneuvo- tai kompressorivalmistajan määrittelemää öljytyyppiä ja öljymäärää.
R134a vai R1234yf – miten kylmäaine vaikuttaa ilmastointiöljyn valintaan?
Auton ilmastointijärjestelmässä käytettävä kylmäaine ja ilmastointiöljy muodostavat yhdessä toimivan kokonaisuuden, mutta oikeaa kompressoriöljyä ei voida valita pelkästään kylmäaineen perusteella. Sekä R134a- että R1234yf-järjestelmissä käytettävä öljy määräytyy ennen kaikkea ajoneuvon ja ilmastointikompressorin valmistajan vaatimusten mukaan.
R134a-järjestelmissä käytetään monissa ajoneuvoissa PAG-tyyppisiä kompressoriöljyjä. Käytössä voi kuitenkin olla eri viskositeettiluokkia, kuten PAG 46, PAG 100 tai PAG 150, eikä yhtä PAG-öljyä voida pitää automaattisesti oikeana kaikkiin R134a-järjestelmiin.
Myös R1234yf-järjestelmissä käytetään järjestelmään ja kompressoriin soveltuvia öljyjä. Oikea öljytyyppi ja viskositeetti on tarkistettava aina ajoneuvo- tai kompressorikohtaisesti. Pelkkä R1234yf-merkintä ei siis vielä kerro, mitä kompressoriöljyä järjestelmään tulee lisätä.
Erityistä tarkkuutta vaativat hybridi- ja sähköautot, joissa ilmastointikompressori voi olla korkeajännitteellä toimiva sähkökompressori. Tällaisissa järjestelmissä öljyltä voidaan vaatia sähköneristysominaisuuksia, minkä vuoksi tavallisen PAG-öljyn käyttäminen väärässä järjestelmässä voi aiheuttaa ongelmia. Tietyissä sähkökompressoreissa käytetään esimerkiksi POE- tai ND11-tyyppisiä öljyjä valmistajan määrittelyn mukaisesti.
Kun ilmastointijärjestelmää huolletaan, oikea ilmastointikompressoriöljy ja öljymäärä kannattaa aina tarkistaa ajoneuvovalmistajan teknisistä tiedoista. Näin vältetään väärän öljytyypin tai viskositeetin aiheuttamat ongelmat ja varmistetaan kompressorin asianmukainen voitelu.
Avainsanat:
ilmastointikompressoriöljy, PAG 46, PAG 100, PAG 150, POE öljy, ND11 öljy, WAECO, R1234yf, R134a, UV Tracer, ilmastointihuoltolaite
Tarvitsetko oikean ilmastointiöljyn ammattikäyttöön?
Korjaamolaitteet 24:n valikoimasta löydät ammattikäyttöön tarkoitettuja ilmastointiöljyjä ja ilmastointihuollon tarvikkeita. Valikoimassa on WAECO-tuotteita erilaisiin ajoneuvojen ilmastointijärjestelmiin, mukaan lukien PAG-, POE- ja sähkökompressoreihin tarkoitetut öljyt sekä UV-väriaineet.
Oikean öljyn valinnassa on tärkeää huomioida ajoneuvo, kompressori, kylmäaine sekä valmistajan määrittelemä öljytyyppi ja viskositeetti. Autamme tarvittaessa sopivan tuotteen valinnassa ammattikorjaamon tarpeisiin.